- No fue un buen día para la tripulación mexicana pero al término del mismo los números le colocan en el segundo lugar general
El cuarto día de competencia en el Morocco Desert Challenge presentó el primer gran reto de resistencia para la tripulación integrada por Pedro de Uriarte y Eduardo Vanzinni. Tras tres jornadas de resultados impecables, el equipo azteca enfrentó en esta cuarta etapa complicadas condiciones mecánicas y de navegación que pusieron a prueba su temple en el desierto africano.
La justa de este martes consistió en un tramo cronometrado de 350 kilómetros de velocidad, conectando las localidades de M’Hamid con Oum Jrane. A diferencia de las dunas técnicas de días anteriores, el terreno de la jornada se caracterizó por ser sumamente rápido pero con una dificultad de navegación extrema.
Las vastas llanuras del desierto africano carecían de puntos de referencia visuales lo cual obligó a Eduardo Vanzinni a mantener una concentración absoluta en la libreta de ruta para no perder el rumbo en la inmensidad de la naturaleza desértica.
A mitad del trayecto los check points se complicaron. Posteriormente, una pinchadura de llanta se sumó a los inconvenientes y ello obligó a los mexicanos a reducir el ritmo de carrera y realizar algunos ajustes de navegación y de velocidad sobre la marcha.
Merced a estos inconvenientes una vez que el Camión México cruzó el arco de llegada en el vivac de Our Jrane los poblanos terminaron en la sexta posición de la etapa pero, a pesar de ello, la suma de tiempos de los cuatro días de competencia hasta el momento los terminó colocando en un brillante segundo lugar de la tabla de posiciones general justo a la mitad de la competencia.
“Fue un día mucho más complicado de lo que nos imaginamos… Hoy el desierto nos cobró factura y la sufrimos mucho, pero el ánimo no ha caído. Un segundo lugar en la general es algo que sólo soñábamos y ahora vemos que con esfuerzo y trabajo todo se puede hacer realidad. Ya aprendimos que el Morocco Desert Challenge es una carrera de resistencia y apenas vamos en la mitad. Queremos seguir en la pelea y estamos listos para darlo todo en los días que nos faltan” señaló Pedro de Uriarte tras la revisión mecánica primaria del espectacular Camión México.
EL TOP CINCO DE LOS CAMIONES EN LA ETAPA 3
1) Camión # 501
Kay Huzink
Mark Salomons
Corné Blok
Tiempo 04:01’27”
2) Camión # 503
Darek Lysek
Lukasz Laskawiec
Darek Rodewald
Tiempo: 04:03’26”
3) Camión # 504
William Van Groningen
Wesley Van groningen
Jaassie Van Groningen
Tiempo: 04:08’57”
4) Camión # 506
Marnix Leeuw
Marije Ettekoven
Bart Gloudemans
Tiempo: 04:10’05”
5) Camión # 505
Pedro de Uriarte
Eduardo Vanzinni
Max Van Grol
Tiempo: 04:19’38”
EL TOP CINCO DE LOS CAMIONES EN LA GENERAL
(Tras cuatro días de competencia)
1) Camión # 501
Kay Huzink
Mark Salomons
Corné Blok
Tiempo 12:37’13”
2) Camión # 505
Pedro de Uriarte
Eduardo Vanzinni
Max Van Grol
Tiempo: 13:28’11”
3) Camión # 502
Martin Van Den Brink
Sienna Van Den Brink
Hans Van Den Brink
Tiempo: 13:58’48”
4) Camión # 506
Marnix Leeuw
Marije Ettekoven
Bart Gloudemans
Tiempo: 14:07’59”
5) Camión # 503
Darek Lysek
Lukasz Laskawiec
Darek Rodewald
Tiempo: 15:07’14”
QUINTO DÍA DE COMPETENCIA
Etapa 5
15 abril
Oum Jrane – Merzouga
Etapa de velocidad: 310 kilómetros
Tránsito: 0 kilómetros
Este día es otro clásico del desierto con algo para todos los gustos. Magistralmente diseñado por el director de carrera, los equipos cruzarán llanuras arenosas cerca de Marabout, el majestuoso cañón de M’Harech, 10 kilómetros de dunas a través de Erg Ouzina e innumerables pistas sinuosas de arena y piedra que conducen a Merzouga. Un espectáculo garantizado. El campamento, cerca del Hotel Yasmina, se encuentra al pie de las gigantescas dunas.